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Pour un voyage de camping parfait, de nombreux campeurs ne veulent pas se passer de leur vélo. Ainsi, vous êtes plus flexible même dans des endroits étrangers et vous pouvez explorer la nature ou faire des excursions. Mais quel est le meilleur moyen de transporter les vélos ? Le moyen le moins encombrant et le plus élégant de les transporter est le porte-vélos monté directement sur la voiture ou le camping-car. Ainsi, vous n'avez pas toujours besoin de le démonter pour le ranger dans le coffre. Les vélos sont prêts à être utilisés en vacances, et vous économisez le fastidieux montage. Mais tous les porte-vélos ne sont pas identiques, et les différents types ont leurs avantages et leurs inconvénients. Pour vous donner un meilleur aperçu, nous avons résumé les caractéristiques essentielles.

Différents types de porte-vélos pour voitures et camping-cars

Emplacement de montage

  • Rails de toit : vous montez vos vélos en position verticale à plusieurs endroits à la fois.
  • Coffre ou hayon : Les vélos sont accrochés au porte-vélos et fixés au cadre à l'aide de sangles. 
  • Zone de chargement d'une camionnette : il s'agit généralement de barres transversales avec des boulons ou des attaches rapides pour les fixer au véhicule. 
  • Sur la roue de secours : elles sont conçues pour de nombreuses Jeeps et SUV. Vous pouvez les fixer à la voiture à l'aide d'un cadre de rack arqué.
  • Attelage de remorque : ces porte-vélos sont fixés à l'aide d'une pince et disposent d'une plate-forme sur laquelle vous posez les vélos.

La plupart des porte-vélos sont composés de différentes barres, pinces et supports. Ces pièces individuelles sont généralement constituées d'acier ou d'aluminium et de composants en plastique.

Caractéristiques supplémentaires

  • Pliable : ce type de support est surtout pratique pour le rangement et le transport.
  • Inclinable : les porte-vélos inclinables sont généralement fixés à l'attelage de la remorque et permettent un accès rapide et facile au compartiment à bagages sans que le vélo soit encore attaché.
  • Avec un support de plaque d'immatriculation
  • Avec des feux arrière intégrés

Ces fonctions supplémentaires dépendent en partie de l'emplacement de montage. Le nombre de vélos que vous pouvez transporter dépend du type de porte-vélos.

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Conseils pour l'entretien et l'utilisation des porte-vélos pour voitures et camping-cars

  • Avant de monter le porte-vélos, assurez-vous qu'il est compatible avec votre voiture ou votre camping-car.
  • Lisez attentivement le manuel d'instructions. Souvent, vous devez effectuer des ajustements après le montage pour garantir un transport sûr.
  • Avant le montage, nettoyez le support et l'emplacement de montage sur la voiture ou le camping-car.
  • Utilisez le porte-vélos uniquement pour transporter des vélos et non d'autres objets.
  • Veillez à ce que le vélo ne dépasse pas de plus de 40 cm des côtés de la voiture ou du camping-car.
  • Respectez les instructions relatives à la charge admissible du porte-vélo.
  • Retirez les accessoires du vélo. Après tout, vous ne voulez pas perdre quoi que ce soit et causer des dommages.
  • Avant de partir, assurez-vous que les vélos sont bien fixés.
  • Pendant le trajet, vous devez faire particulièrement attention aux pentes, aux inclinaisons ou aux chemins étroits.
Porte-vélos sur un camping-car
Porte-vélos sur un camping-car
Porte-vélo sur un véhicule tout-terrain
Porte-vélo sur un véhicule tout-terrain

Trouvez le porte-vélos idéal pour votre voiture ou votre camping-car

Le porte-vélos idéal dépend non seulement du véhicule, mais aussi de vos propres besoins. Si vous ne savez pas par où commencer, nous vous présentons un porte-vélo plus en détail. Le porte-vélos Oris est conçu pour deux vélos d'un poids total de 60 kg. Ainsi, vous pouvez même transporter sans problème plusieurs vélos électriques parfois lourds. Le porte-vélo peut être incliné, ce qui vous permet d'accéder facilement à votre espace de chargement. De plus, il est pliable, ce qui permet un rangement peu encombrant. Il dispose de feux halogènes et est homologué pour des vitesses allant jusqu'à 130 km/h maximum.

Écrit par
Gastautor

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